本书共分6章：第1章为绪论，介绍了该研究的背景与意义、研究的理论基础和文献综述；第2章从理论架构与思路框架、模型构建、样本选取、数据获取等方面进行了研究设计；第3章基于研究设计从总体住宅、不同类型住宅和不同时期建成住宅等方面，解析了建成环境对住宅能耗的影响；第4章基于研究设计从交通总出行、不同出行目的和不同出行方式等方面，解析了建成环境对交通出行能耗的影响；第5章从住宅建筑规划布局、土地混合利用、道路设计三方面，提出了控制生活能耗导向下的建成环境规划引导措施；第6章总结前面各章得出结论。
前言
第1章 绪论
1.1 研究背景与意义
1.2 建成环境与生活能耗关系研究的理论基础
1.3 建成环境对生活能耗影响研究的文献综述
第2章 建成环境对生活能耗影响的研究设计
2.1 建成环境对生活能耗影响研究的理论架构与思路框架
2.2 建成环境对生活能耗影响研究的分析模型与变量
2.3 建成环境对生活能耗影响研究的样本选取
2.4 建成环境对生活能耗影响研究的数据获取
第3章 建成环境对住宅能耗的影响研究
3.1 与住宅能耗相关的建成环境各要素特征辨析
3.2 多层面住宅能耗特征分析
3.3 建成环境对住宅能耗影响研究的变量数据转化与统计
3.4 建成环境对总体住宅能耗影响的统计分析
3.5 建成环境对不同类型住宅能耗影响的统计分析
3.6 建成环境对不同时期住宅能耗影响的统计分析
3.7 生活行为导向下建成环境对住宅能耗的影响解析
第4章 建成环境对交通出行能耗的影响研究
4.1 与交通出行能耗相关的建成环境各要素特征辨析
4.2 交通出行及能耗特征归纳
4.3 建成环境对交通出行能耗影响研究的变量数据转化与统计
4.4 建成环境对交通总出行能耗影响的统计分析
4.5 建成环境对不同出行目的能耗影响的统计分析
4.6 建成环境对不同出行方式能耗影响的统计分析
4.7 生活行为导向下建成环境对交通出行能耗的影响解析
第5章 生活能耗控制导向下,宁波市建成环境规划引导
5.1 基于优化室内外微环境的住宅建筑规划布局引导
5.2 基于提高目的地可达性的土地混合利用引导
5.3 基于促进低碳方式出行的道路设计引导
第6章 结论
参考文献
后记
