本书用通俗的语言从动力系统、控制系统和商业模式三个方面描绘了汽车未来的发展方向,通过观察和对比特斯拉、谷歌、苹果等互联网科技公司与沃尔沃、奔驰、宝马、奥迪、丰田等传统汽车企业在新能源、自动驾驶方面的部署,同时结合知识产权竞争策略,展示了对未来汽车发展最具影响力的两大阵营博弈的全景图。最后,结合国内的政策环境和产业情况,探讨了我国“互联网+汽车”的发展之道。本书可作为政府机关、科研机构、制造企业、金融投资机构在“互联网+汽车”方面的参考用书。

作者

贠强 工学博士,博士后,国家专利信息领军人才。现为中国科学技术信息研究所科技报告服务与产业情报研究中心副研究员。2006年以来一直从事专利信息检索与咨询工作,为北京市和全国多家大中型骨干企业提供过专利情报分析、专利战略咨询等服务。2010年进入中信所工作,开始重点关注新能源汽车领域,承担过多项国家及省部级研究项目,其中“电动汽车全球产业与创新资源调查”课题研究成果获得北京市科学技术奖三等奖。2012年,入选国家知识产权局第一批“国家专利信息领军人才”。主要关注:新能源汽车、车联网与智能汽车等领域。

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目录

作者简介

内容简介

序一

序二

序三

序四

序五

前言

第1篇 四个轮子+沙发的进化

第1章 电力驱动——动力系统的进化

第2章 无人驾驶——控制系统的进化

第3章 开放共享——商业模式的进化

第4章 技术、法律和伦理——进化的挑战

第2篇 互联网颠覆者兵临汽车城下

第5章 特斯拉:钢铁侠的颠覆式创新

第6章 谷歌:汽车的发明先于电脑是一种错误

第7章 苹果:是否能重新发明汽车

第8章 沃尔沃:2020零伤亡、零排放

第9章 BBA:坚决不做硅谷的代工厂

第10章 丰田:氢燃料电池才是未来

第3篇 汽车专利大战你准备好了吗

第11章 专利决定生死

第12章 特斯拉和丰田开放专利的背后

第13章 汽车专利大战将从哪里点燃

第4篇 谁来拯救中国汽车

第14章 中国制造2025:吹响中国汽车升级集结号

第15章 比亚迪:我不是中国的特斯拉

第16章 百度:是否比谷歌更懂中国道路

第17章 滴滴快的:共享经济在中国发展的缩影

第18章 阿里﹢上汽:最具实力的互联网﹢汽车组合

第19章 乐视﹢北汽:最接近硅谷的互联网﹢汽车组合

第20章 易到﹢奇瑞﹢博泰:最具想象力的互联网﹢汽车组合

第21章 万向:最具潜力的新能源汽车公司

第22章 中国汽车的机会在哪里

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