顾民，1988-2004年就职于南汽，先后任职于南汽工厂设计处、南汽专用车厂、集团党委宣传部、销售公司、南京菲亚特合资公司。2004年作者以南京菲亚特新闻发言人身份离职。2004-2011年就职于北京北纬通信科技股份有限公司，2011年以无线事业部总经理身份离职。
作者简介
内容简介
前言
总序 迷失的品牌
第一章 大城的抵挡
王友一是谁?
南京城墙挡住了什么?
我们这代人的高地
我们离创造还有多远?
第二章 开拓者
南汽工厂一担挑(1947~1949年)
从落户南京到生产汽车发动机(1950~1957年)
十字路口:轮式拖拉机还是轻型载货汽车?
蝶和蛹:NJ130型汽车和CN120型汽车
跃进牌的背后:张庆梓、齐抗和赵江
第三章 跃进之路
第一代产品定型(1958~1964年):NJ130型载货车和NJ230型越野车
第一次联合、改造(1965~1972年):生产纲领1万辆
第二次联合、改造(1973~1979年):生产纲领2.5万辆
此消彼长:两次联合、改造期间的轻型车产品开发
第三次联合、改造(1980~1985年):南联公司和跃进换型
1985年:第一次盘点
第四章 舵手与旗帜
弄潮儿:广州标致和李书福
易帜:从“滚雪球”到“外引内联”
第一次试探:跃进和五十铃
第二代产品:联合试制与改头换面
第三代产品:顶层设计与国家战略
第五章 艨艟巨舰
八年磨一剑:依维柯建设大事记(1986~1994年)
迟到的验收:第1万辆依维柯汽车下线
剑走偏锋:从轻卡到轻客
1995年:最大的轻型汽车生产基地
第六章 山雨欲来
发动机之惑:高贵的索菲姆
失之东隅:从日产到福特
千帆竞发:中国轻型汽车工业大事记(1985~1995年)
以规模之名:行业规划、管理体制和产业政策
第七章 曲折轿车梦
南汽“九五”发展规划纲要
揭开盖头的新娘
新郎的智慧
从红灯到黄灯
2000年:逆袭的代价
第八章 艰难绽放
起点:第一代伊比萨和第一代图雷多
家庭轿车元年:首战告负
世界车在中国:从派力奥到周末风
百年菲亚特:等待戈多
南辕北辙:舵手背后的力量
第九章 风雨飘摇
周末风之后:南京菲亚特之困
“十五”收官:从四面出击到第四次创业
“十一五”开局:收缩战线
2007年:精算师的盘点
第十章 被附体的象
三次创业:迷途的天鹅
规模强迫症:左冲右突的战略决策
倒塌的多米诺:被攻陷的自主品牌
品牌内核:我们需要一种什么样的精神?
附记一 南方有嘉木
成长之美:左延安的哲学
成长的烦恼:孙敏的定力
附记二 品牌的内核
后记 跃进牌和WEY
