本书关注铁路综合枢纽的运营风险,基于复杂系统理论将铁路综合枢纽建构为一个复杂系统,开展对此系统的风险识别、风险评估、风险应对、风险控制研究,构建出铁路综合枢纽运营风险的研究模式,并开展实证研究。本书在文献分析和实地调研的基础上,使用等级全息建模法、风险矩阵、物元模型、复杂网络、压力-状态-响应模型等方法,展开对铁路综合枢纽运营风险的研究。基于复杂系统理论,在论述铁路综合枢纽复杂系统特征的基础上,构建出铁路综合枢纽运营风险的研究模式,并开展以成都东站为例的实证研究,研究内容涵盖理论研究和实证研究。

作者

许慧,重庆邮电大学经济管理学院讲师,管理学博士。任教于重庆邮电大学经济管理学院,从事管理科学与工程方面的教学与科研工作。

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目录

前言

第1章 绪论

1.1 研究背景

1.2 研究内容

1.3 研究框架

1.4 本章小结

第2章 国内外研究综述

2.1 铁路综合枢纽运营风险研究综述

2.2 复杂系统理论的应用研究综述

2.3 本章小结

第3章 主要概念辨析及基础理论

3.1 “风险”等主要概念辨析

3.2 复杂系统理论

3.3 风险管理理论

3.4 本章小结

第4章 铁路客运综合交通枢纽的复杂系统特征分析

4.1 铁路综合枢纽系统特征分析

4.2 铁路综合枢纽系统的复杂性根源分析

4.3 铁路综合枢纽的复杂适应系统特征分析

4.4 铁路综合枢纽的系统涌现分析

4.5 本章小结

第5章 铁路客运综合交通枢纽运营风险识别研究

5.1 铁路综合枢纽运营风险识别模式建构

5.2 代表性铁路综合枢纽实地调研及特征梳理

5.3 铁路综合枢纽多层次风险识别——以成都东站为例

5.4 本章小结

第6章 铁路客运综合交通枢纽运营风险评估研究

6.1 铁路综合枢纽运营风险评估模式构建

6.2 铁路综合枢纽多层次风险评估——以成都东站为例

6.3 本章小结

注释

第7章 铁路客运综合交通枢纽运营风险应对研究

7.1 基于PSR的铁路综合枢纽风险应对概念框架构建

7.2 铁路综合枢纽运营风险应对

7.3 本章小结

第8章 铁路客运综合交通枢纽运营风险控制研究

8.1 铁路综合枢纽风险控制实施

8.2 铁路综合枢纽风险控制的结果

8.3 本章小结

附录A

参考文献

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